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デントリペアで"車のヘコミ"を板金塗装せずにスピード修理

トラストデント神奈川厚木店

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ドアルーフボンネットピラークォーターテールゲートFrフェンダーヘミング

へミング部分
へミングに影響したへこみはその多くが山折れしていて完全には修復し切れません。ですがへミングの残りはほとんど分からないレベルから完全な線状の出っ張りなど状況によって大きく変わります。
施工前説明でへミング部分は完全には直らないと説明をする際に『どの位残る』についてはなかなか伝えきれない部分です。
明らかにヘミング折れが残る施工は、中古車販売店等の業者様に限らせて頂きます。

ここでは出来る限りへミング部分の残り具合を想像して頂けます様に施工例の紹介をしています。

トヨタ クラウントヨタ クラウン
クラウン施工例 クラウン施工例 ドアの施工後
クラウン施工例 リフレクターボードの施工前 クラウン施工例 リフレクターボードの施工後
トヨタ クラウンの右フロントドアです。ドア後端のヘミングに影響して山折れしていますので完全には修復出来ないヘコミです。
ヘミング部分は新車時から若干山折れしているお車もありますので、この施工例位でしたら気にならないレベルかと思います。
 





アウディA6 オールロード 
トューランのへこみ トューランのへこみ 施工後
 VWトューランの左リヤドア下部です。
へこみの下側がへミングの影響で線状に山折れしていてこの山折れが完全には落とせない部分です。
リフレクターボードを使用しなければ認識も困難な程度の残りですので金額や時間などトータルで考えるとデントリペアが最善になると思われます。
マツダ デミオデミオの施工例
デミオ ヘミングの施工例 デミオ ヘミングの施工例、施工後
デミオ ヘミングの施工例リフレクターボード デミオ ヘミングの施工例リフレクターボード、施工例
マツダ デミオの左リヤドアに自転車を倒されたとの事です。完全にヘミングが山折れしていますので通常はデントリペアの施工をお勧めしないヘコミです。
この山折れの残り具合とその他のメリットを考慮して、場合によっては鈑金塗装の方が良い場合もあります。 

プジョー RCZページトップへプジョー
プジョー プジョー施工後
プジョー施工前 プジョー施工後
プジョーRCZの左ドアにきつめのドアパンチです。
完全にへミング部分が山折れしています。この山折れがへこみの修復後どこまで消せるかが問題になります。また非常に難しい施工になりますので、技術不足や経験不足の技術者が手を付けると元よりも酷くなってしまう事もあります。 
スズキ スペーシア スペーシア
スペーシア施工例 リフレクターボード スペーシア 施工例 リフレクターボードの施工後
スズキ スペーシアの左フロントドアに20センチオーバーのヘコミです。ドア下端のヘミング部分が完全に折れて塗装も割れていますので通常は板金塗装をお勧めします。塗装の割れた部分はタッチアップで良しとお考えのお客様にはデントリペアでの施工がお勧めです。 
トヨタ ハリヤーハリヤー
ハリヤー 施工例 ハリヤー施工例 施工後
トヨタ ハリヤーの右フロントドア前端です。リフレクターボードで確認しなければ殆ど気にならないと思います。 

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アウディA5 施工例 アウディA5施工例 施工後
アウディA5施工例 リフレクターボード アウディA5施工例 リフレクターボードの施工後
アウディ A5の右ドア ヘミング際にキズのあるヘコミです。
キズがある上にヘミングの山折れが残ってしまうので、お客様が何を求められているのかでベストな修理方法は変わってきます。
この部分を鈑金塗装する場合、修理は2パネルになり無傷の隣パネルまでぼかし塗装が必要となり修理代金も割高になってしまいますので、多少のキズはタッチアップの方が良いとお考えの方にはデントリペアがお勧めになります。
ホンダ N‐BOX ページトップへ
N-BOX施工例  N-BOX施工例 施工後
ホンダ N- BOXのバックゲート右端部分です。
ヘミング部分の山折れとヘコミを修復する為に出来た谷折れがあります。このお車は販売前の中古車でしたので施工をお受けしましたが、通常はあまりお勧めしない内容になります。 

ホンダ オデッセィ ページトップへ
キャデラックのへこみ キャデラックのへこみ 施工後
キャデラックのへこみ 施工例
 キャデラックの左リヤドアのうしろ端です。
へミング部分がひどく山折れしています。ここまで山折れしていると塗装が割れてしまっている事が大半ですがこのお車に関しては無事でした。
ですがへミングの山折れはひどく残っています。 へミング部分の修復出来ない典型的な一例です。

ルノー メガーヌページトップへメガーヌ
ルノーメガーヌのへこみ ルノーメガーヌの施工後
ルノーメガーヌの施工前 ルノーメガーヌのへこみ施工後
ルノー メガーヌRSの右ドアです。
へミングに影響してる上、打撃点も鋭いので非常に難しいへこみです。新車購入直後という事で板金しないで済んだ事をお喜び頂けました。
へミング部分の山折れが若干残っていますが、一般的には認識出来ないレベル~気にならないレベル 位かと思います。

BMW 318iページトップへ
ニュービートルのへこみ ニュービートルのへこみ施工後
VWニュービートルの右ドアうしろ端です。
へミング折れの影響は残っていますが一般的には気にならないレベルかと思いますので特に神経質な方で無ければデントリペアでの修復をお勧めするへこみです。 
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N-WGN 施工例 N-WGN 施工例 施工後
ホンダ N-WGNのボンネット先端部分に約3センチのヘコミです。
ヘコミそのものは問題ありませんが、ヘコミの下側のパネル淵から15mm部分にヘミングの山折れがあります。
 一見分かり難いので認識出来ないか、または気にならないとおっしゃる方が多いです。
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